XADO Revitalizant EX120 para transmisiones automáticas
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Extreme Action 120% (EX 120) Revitalizant reconstruye, repara y protege el metal de la transmisión del automóvil. Comienza rellenando los rayones o superficies desgastadas de la transmisión (engranajes, cojinetes, bloques de distribución, embragues, etc.), restaurando la geometría y revertiendo el desgaste. Entonces EX120 recubre las superficies tratadas con una capa autorreguladora metaloceramica para proteger la transmisión del desgaste futuro. EX120 funciona con todo tipo de transmisiones automáticas, incluidas Tiptronic, Steptronic, CVT, DSG, etc. ¡La mejor parte de EX120 es que un tratamiento dura 100.000 millas!
Con una concentración de sustancia activa 20% más alta, Extreme Action 120% (EX120) Revitalizant es más eficaz que nunca para reparar, reconstruir y proteger las superficies metálicas desgastadas. La tecnología del Revitalizant de XADO se ha probado de forma independiente y se ha demostrado que funciona. * Comparado con el gel revitalizante XADO para transmisiones automáticas.
No importa qué tan bien se mantenga una transmisión, el calor y la fricción altos hacen que el metal se desgaste, raye y deforme con el tiempo. La destrucción de la capa superficial se produce en áreas de alta fricción, donde grupos enteros de átomos, grupos, pueden desprenderse bajo cargas extremas. Hasta ahora no había forma de revertir este inevitable desgaste metálico. El EX120 comienza a reparar el metal desgastado y rayado tan pronto como se agrega a una transmisión automática. El revitalizante actúa como catalizador para reconstruir y reparar metales en áreas de excesiva energía térmica. Activa el proceso de absorción de carbono a través de la capa superficial que da como resultado la formación de carburos metálicos. El revitalizante reconstruye el metal a nivel molecular, átomo por átomo. Se forma una nueva capa protectora duradera con la ayuda de carburos y partículas metálicas. Debido a que tiene un espesor máximo autorregulado, no se apelmaza. La difusión de la capa protectora en el metal da como resultado un recubrimiento de gradiente extra duradero con una tensión de presión positiva que se forma a lo largo de toda la superficie tratada en la etapa final de revitalización. El metal tratado ahora se reconstruye y protege con una película de cerámica-metal similar a un diamante, lo que resulta en un funcionamiento más suave y una vida útil más larga. La dosificación depende de la capacidad del sistema de aceite.
Verter la cantidad necesaria de revitalizante por la apertura para el aceite (orificio para la varilla de medición de aceite) CCA. Funcionar con el automóvil en régimen normal. La revitalización se considera concluida después de 50 horas de trabajo del mecanismo (1500 km de recorrido).
Volumen del sistema de aceitado, (l) | Cantidad de jeringas | Esquema de tratamiento |
---|---|---|
5-8 | 1 | Una vez |
9-12 | 2 | Una vez |
13-15 | 3 | Una vez |
Una señal característica del inicio de la revitalización es la notable mejora del funcionamiento de la CCA (reducción de ruido, mejora de suavidad durante el cambio de marchas), ya desde los primeros kilómetros de recorrido - del tratamiento. El revitalizante es compatible con todos los tipos de fluidos para transmisiones automáticas: Dexron ®, Mercon®, Mopar ATF®, CVT®, no entra en reacción química y no modifica sus propiedades de viscosidad ni sus propiedades físico-químicas.
Guardar fuera del alcance de los niños. Evitar el contacto con la piel y los ojos. En caso de ingerirse, dirigirse inmediatamente al médico con el envase. Evitar que haga contacto con el medio ambiente, véanse las Instrucciones especiales / Ficha técnica de seguridad. La Ficha técnica de seguridad se otorga a solicitud del interesado.
Volumen nominal 8 ml