Product Description
Revitalizante reforzado Extreme Action 120% (ЕХ120) destinado a la protección contra el desgaste y reparación restauradora de motores a gasolina y gas licuado natural (LPG), incluyendo los motores con turbo-alimentación y motores forzados. Forma en las superficies en fricción una capa metalocerámica (las piezas del motor restablecen su geometricidad). Como resultado, el motor se renueva, según sus características de funcionamiento, supera a uno nuevo y con seguridad prestará servicio 2-4 veces más. Gracias al 20% más concentración de sustancia activa, el revitalizante Extreme Action 120% (ЕХ120) posee una reserva amplia para la restauración de superficies desgastadas y capacidades regenerativas de largo plazo de la superficie formada.
- Restaura y protege contra el desgaste las piezas en rozamiento del grupo de cilindro-pistones, los mecanismos de biela y cigúeñal, y los mecanismos de distribución de gases.
- Reduce sustancialmente el consumo de combustible (hasta 30% en ralenti).
- Aumenta la presión de aceite hasta el valor nominal en el sistema de lubrificación.
- Nivela y aumenta la compresión en los cilindros.
- Aumenta la potencia del motor, mejora la respuesta del mismo.
- Reduce los niveles de ruido y vibración en 10 veces.
- Aumenta el periodo de servicio de las.
- Protege el motor contra los efectos negativos del arranque en frío.
- Mejora el funcionamiento del motor desde los 50-100 Km de recorrido
- Permite el funcionamiento del motor en casos de pérdida de aceite, hasta 300 Km.
Aplicación
El tratamiento del motor se realiza en 3 etapas :
1-ra etapa - Verter el contenido de la jeringa por la apertura de aceitado del motor, calentado previamente el motor hasta la temperatura normal de trabajo. Poner en marcha el motor y ponerlo a funcionar en ralenti durante 5-10 min.
2-da etapa - Se realiza en el mismo orden después de 100-250 Km de recorrido.
3-ra etapa - Se realiza en el mismo orden después de 100-250 Km de recorrido.
El tratamiento se considera concluido al realizar un recorrido de por lo menos 1500 km.
¡Atención! No está diseñado para su uso en motores de combustión interna con un recubrimiento de endurecimiento especial de los cilindros (ALUSIL, LOKASIL, NIKASIL, GALNIKAL) debido a la falta de material necesario para la formación de una capa de cermet estable.
Dosificación
| Volumen del sistema de aceitado, (l) |
Cantidad de jeringas |
Esquema de tratamiento |
Cantidad de jeringas para motores nuevos, unid. |
| 3-10 |
3 |
1+1+1 |
3 |
| 11-20 |
6 |
2+2+2 |
6 |
| 21-30 |
9 |
3+3+3 |
6 |
Observaciones
No cambiar de aceite hasta la finalizar del tratamiento. Es posible el tratamiento en ralentí (4 h - equivalen a 200 km de recorrido). Los motores nuevos con recorrido de hasta 20000 Km desde el inicio de su explotación, deberán ser tratados de un solo golpe. Se recomienda tratar un motor que ha pasado por una reparación general, en el régimen normal de tres etapas. La cubierta metalcerámica se forma en cualquier mecanismo que funcione, sin embargo, si el mecanismo (motor) se encuentra en estado crítico (100% de desgaste), será necesario cambiar las piezas averiadas.
Guardar fuera del alcance de los niños. Evitar el contacto con la piel y los ojos. En caso de ingerirse, dirigirse inmediatamente al médico con el envase. Evitar que haga contacto con el medio ambiente, véanse las Instrucciones especiales / Ficha técnica de seguridad. La Ficha técnica de seguridad se otorga a solicitud del interesado.
Volumen nominal 8 ml
