Agua condensada debajo de la tapa del tanque
Se forma agua condensada en las superficies internas del tanque de combustible cuando un automóvil se estaciona en un espacio interior cálido con poca cantidad de combustible. Cuanto menor sea la cantidad de combustible y mayor la diferencia de temperatura, mayor será la humedad que se condensa. Además, puede entrar agua al repostar.
El agua se mezcla gradualmente con el combustible, lo que provoca un mal funcionamiento de la bomba de combustible y las bujías incandescentes. Este problema es más frecuente en los motores diésel y de inyección. El agua condensada provoca la congelación de la manguera de combustible y el filtro principal de los motores diésel en invierno.
Funcionamiento inestable del motor: las revoluciones serán inconstantes, el funcionamiento del motor será brusco, especialmente en carreteras en mal estado y con el depósito de combustible no lleno.
Es posible eliminar el agua del tanque de combustible y del sistema de combustible en su totalidad aplicando agentes especiales para eliminar el agua del tanque de combustible.
Recomendaciones
- Aquastop – eliminador de agua de la gasolina
- PETROLTANK – limpiador complejo del sistema de combustible
- DIESEL-LUX – tratamiento complejo - agente para mejorar las propiedades del combustible diésel y limpiar el sistema de combustible del motor
- MultiCleaner (Gasolina) – Limpiador del sistema de combustible para motores de gasolina
- Fórmula compleja F8 (diésel): protección del motor diésel contra las consecuencias de la aplicación de combustible de baja calidad