¿Cómo funciona la tecnología XADO?
XADO es un producto natural y respetuoso con el medio ambiente. Es una forma de nanotecnología; el proceso se lleva a cabo a nivel atómico, pero produce efectos macro.
- Bajo carga, el revestimiento superficial de las piezas metálicas comienza a desgastarse donde se produce fricción. Los átomos de metal se desprenden de la superficie y quedan suspendidos en el lubricante. En ciertas circunstancias, grupos enteros de átomos (clusters) podrían desprenderse bajo cargas extremas. El aceite usado puede contener hasta 3 gramos de metal, y la pérdida de 60 gramos es irreparable para un motor, dejándolo inservible. El desgaste provoca pérdida de potencia, reducción de la compresión, ruidos considerables y un aumento del nivel de CO y CH en los gases de escape.
- Al añadir XADO al lubricante, este actúa como portador. ¡XADO NO es un aditivo para aceite! XADO NO altera las características ni la viscosidad de ningún aceite, grasa o fluido mecánico, a diferencia de otros aditivos que sí lo hacen. Sin embargo, utilizamos el aceite o la grasa para suministrar XADO inicialmente a las piezas móviles de su motor o maquinaria.
- Una vez allí, el calor y la fricción generados por las piezas móviles del mecanismo desencadenan un proceso que elimina y limpia cualquier material no metálico presente en las superficies de fricción. El revitalizante actúa entonces como catalizador para activar el proceso de absorción de carbono por la capa superficial, lo que resulta en la formación de carburos metálicos. Una vez formados los carburos, el calor y la fricción generados por las piezas móviles del mecanismo desencadenan un proceso que se une atómicamente con las partículas metálicas microscópicas suspendidas en el lubricante y las incorpora de nuevo a la estructura metálica principal para formar una nueva estructura (cerámica/metal) muy dura. CERMET revestimiento protector, que es tres veces más duro y resistente que el original que la estructura metálica original y extremadamente suave.
- El nuevo recubrimiento CERMET* (véase la definición a continuación) tiene una característica única: es extremadamente duro (5-6 veces más duro que el acero), altamente resistente a la corrosión y muy suave (el coeficiente de fricción se reduce entre 100 y 300 veces). Este coeficiente de fricción reducido aumenta el rendimiento y, gracias a la capa de CERMET, la pieza o mecanismo REVITALIZADO es superior al original.
En apariencia, el CERMET presenta una superficie lisa y vítrea. Su estructura física consiste en un metal reforzado con carburos metálicos y carbono. El contenido de carbono alcanza su máximo en la superficie, transformándola en una película diamantada. Por lo tanto, el resultado de la revitalización es una capa superficial extradura sobre una base flexible relativamente blanda: un refuerzo casi perfecto que garantiza una mayor vida útil.
Características principales de la superficie antes y después de la revitalización de Cermet:
(Acero - 55-65 kg/mm2, 2% Cr – 180 kg/mm2)
Recuerde que los beneficios ambientales de la tecnología XADO son:
- Aumenta la compresión, la potencia, el rendimiento y el ahorro de combustible en los motores.
- Reduce la fricción, el consumo de aceite, las emisiones y el NVH (ruido, vibración y aspereza) del motor.
- Restaura, repara, revitaliza y optimiza piezas mecánicas antiguas y nuevas
- Extiende la vida útil del activo, reduce el costo operativo y proporciona un retorno sobre la inversión de al menos 1 a 2 (según pruebas de economía de combustible en SYSCO).
* Cermet - (cerámica + metal) derivado de "cerámica" y "metal"; un material compuesto de partículas cerámicas procesadas (carburos) unidas con metal.