Mal funcionamiento del motor después de repostar con combustible de baja calidad
¿Es posible inutilizar el motor con solo unos litros de gasolina de baja calidad? Sí, al parecer. Y los fallos de aceleración o de encendido no son lo peor. A veces resultan en anillos de pistón atascados, desgaste del acabado pulido de los cilindros, válvulas dobladas, desgaste catastrófico de los anillos de compresión, colectores de succión de la bomba de aceite completamente obstruidos y una sustancia extraña en lugar de aceite de motor, que recuerda a la grasa lubricante por su consistencia.
Especialmente peligroso es el combustible que contiene alquitranes, hidrocarburos insaturados, benceno, xileno y tolueno. Este combustible no se quema completamente en el motor, lo que genera impurezas. Estas impurezas penetran en el cárter y destruyen rápidamente todos los aditivos presentes en el aceite, creando una consistencia inadecuada para el funcionamiento del motor. No lubrica el motor a altas temperaturas y lo destruye inmediatamente a bajas. Por eso, un solo repostaje con combustible de baja calidad puede dañar el motor. Es posible reducir las consecuencias negativas aumentando las propiedades detergentes y otras propiedades del combustible añadiendo aditivos especiales antes del repostaje. Los aditivos proporcionan una combustión completa con menor cantidad de alquitrán y, al disolverlo, previenen la coagulación. En caso de que entre combustible de baja calidad en el motor, es necesario limpiar los sistemas de combustible y aceite y cambiar el aceite.
Recomendaciones
- Para reducir las consecuencias negativas de cargar combustible de baja calidad, utilice:
MultiCleaner (Gasolina) – Limpiador del sistema de combustible para motores de gasolina
- Para limpiar el sistema de aceite, utilice:
- Para limpiar el sistema de combustible, utilice:
Limpiador del sistema de combustible Verylube para gasolina / motores diésel.