Acondicionador atómico de metal XADO Tuning

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Como resultado de la aplicación del producto se realiza la renovación parcial del motor.

Está destinado para el ajuste exacto (tuning) de las piezas contiguas del motor para asegurar las pérdidas mínimas por fricción y la máxima vida útil.

Asegura la protección en condiciones intensas de trabajo (el uso diario en la ciudad: paradas y arranques frecuentes, transporte de mercancías). Es una protec­ción adicional contra el desgaste por arranque en estado frío de los motores a bajas temperatu r as ambientales. Es especialmente eficaz para los motores con turbina, forzados y «chipeados».

Producto puede ser comprado con un descuento
  • Compensa el desgaste común del motor.
  • Mantiene las propiedades regenerativas de las superfi- cies anteriormente tratadas.
  • Iguala la compresión en los cilindros.
  • Eleva la presión en el sistema de aceite hasta la nominal.
  • Crea un sistema activo de protección de las piezas contra las sobrecargas y el sobrecalentamiento.
  • Mejora las propiedades lubricadoras del aceite y las características tribológicas de los mecanismos del motor.
  • Reduce el nivel de ruido y la vibración.
  • Aumenta la vida útil del motor.
  • Reduce el gasto del combustible.
  • Eleva la potencia y capacidad de aceleracion del motor.

Tecnología y certificados

  • 3C EFFECT
  • 3G generation

Aplicación

1. Sacudir el frasco.

2. Vaciar* su contenido en el acceso de aceite del motor caliente hasta la temperatura de trabajo.

3. Arrancar el motor y asegurar su trabajo sin marcha durante unos 3–5 minutos.

* A temperaturas desfavorables del ambiente se recomienda ca lentar previamente el contenido hasta una temperatura media.

Nota

Para los motores con turbina y forzados se recomienda usarlo a cada cambio del aceite.

Para la renovación completa se recomienda usar el XADO Maximum 1 Stage (RF 100).

Su opinión es importante para nosotros:

Mal Bien
  • Referencia sobre el producto «Acondicionador atómico de metal XADO Tuning»:
  • Keith LUMSDEN 5 stars

    G'Day guys from Australia. (I'm assuming you're in the U.S.) Thought you might be interested as I am not elegible for your discount and I have no vested interest in making these comments and observations. Just bought an older Isuzu Winnebago diesel. 330,000 kilometres (21,000 miles app) on the clock with worn engine etc. Before I overhaul, I thought I'ld try your product. I'm an ex Copper and as skeptical as they come, but for $60 AUS it's worth a try. Initial treatment given today (10th May 2012) and about to take a short trip (800 klms) during which I'll continue the remaining treatments (two). After initial treatment, I have to admit that I'm encouraged, quieter idle, smotther and crawls up my hill on idle which it didn't previously do. The minor smoking problem is almost gone but she's now running a little rich (I'll attend to this after treatment completed and new oil etc).

    5

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