Gasto de aceite por la turbina

El funcionamiento duradero del motor turbocargado en el aceite de baja calidad, sobrecalentamiento del motor, estilo de conducción del conductor, cambios de aceite por períodos superiores a los recomendados por el fabricante, todos estos aspectos resultan muy a menudo en el consumo elevado de aceite de motor por el turbocompresor.

Gasto de aceite por la turbina

Razones Probables / Recomendaciones

  1. La razón principal del consumo de aceite por el turbocompresor es el desgaste de rodamientos de soportes y anillos de la turbina.

    El tratamiento del motor con revitalizante:

    El efecto de la restauración puede ser visto en los rodamientos de deslizamiento de la turbina (restauración de juegos de fábrica en caso si el desgaste no está crítico). El producto no tiene ninguna influencia sobre álabes y cuchara de la turbina.

  2. Suciedades en el sistema de lubricación, el uso del aceite de baja calidad también pueden causar el desgaste de rodamientos de soportes de la turbina.
    • Antes del tratamiento del motor con revitalizante hay que limpiar el motor con el limpiador del sistema de lubricación VitaFlush.
    • Cambiar el aceite y el filtro de aceite.

Nota

No es recomendable silenciar el motor turbocargado justo después de la parada del vehículo. El aceite se coquefica en los soportes del turbocompresor, que provoca el desgaste durante el funcionamiento sucesivo. Si el motor no viene equipado con el turbo timer, es muy recomendable instalarlo.

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