Problemas en el funcionamiento del motor después de cargar el vehículo con combustible de baja calidad

¿Se puede dañar al motor solo con unos pocos litros de combustible de baja calidad? Resulta que si, se puede. Y fallos de aceleración o ignición no son lo peor. En algunos casos esto resulta en el pegado de anillos, desgaste de superficies bruñidas de cilindros, doblado de válvulas, desgaste catastrófico de anillos de compresión, obstrucción de tubos de succión de aceite, o el aceite se convierte en una sustancia extraña que por su consistencia parece más a una grasa densa.

Muy peligroso es el combustible que contiene alquitrán, hidrocarburos insaturados, así como benceno, xileno, tolueno. Tal combustible no se quema completamente y forma depósitos. Estos lodos entran en el cárter y “matan” muy rápidamente a todos los aditivos que se contienen en el aceite de motor, convertiéndolo a una mezcla no utilizable por el motor. Esta sustancia no lubrica el motor a altas temperaturas y lo “mata” momentáneamente a bajas temperaturas. Por lo tanto solo una carga del vehículo con combustible de baja calidad puede dañar el motor en unos cientos de kilómetros de recorrido. Es posible reducir las consecuencias del uso de combustible de baja calidad, aplicando aditivos especiales antes de cargar el combustible que ayudan a aumentar las propiedades detergentes y las demás del combustible. Los aditivos aseguran la combustión más completa del combustible con menor cantidad de depósitos de hollín y, actuando como un disolvente, no les permite coagularse. Si el vehículo fue cargado con combustible de baja calidad, es muy recomendable limpiar en seguida el sistema de combustible y el sistema de lubricación y cambiar el aceite de motor.

Problemas en el funcionamiento del motor después de cargar el vehículo con combustible de baja calidad

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