Vehículo consuma mucho aceite, echa humo (humo azul sale del tubo de escape)

Hay varias razones del consumo elevado del aceite. Las principales son anillos de pistón pegados y el desgaste del grupo de cilindros y pistones, en algunos casos, el sistema obstruido de la ventilación del cárter.
Vehículo consuma mucho aceite, echa humo (humo azul sale del tubo de escape)

Razones / Recomendaciones

MaxiFlush
  1. La razón de los anillos de pistón pegados (depósitos de carbono en las ranuras de los pistones) radica en el sobrecalentamiento del motor. No obstante, los depósitos de carbono pueden acumularse durante el funcionamiento normal del motor, si el motor ha trabajado mucho tiempo con el combustible o aceite de baja calidad. Los depósitos de carbono en las ranuras reducen la movilidad de los anillos de pistón, lo que empeora la compactación en el grupo de cilindros y pistones, que resulta en la fuga del aceite.Los anillos deben ser descarbonizados. Los productos para la descarbonización contienen componentes especiales que disuelven y suavizan los depósitos de lacas y los eliminan del grupo de cilindros y pistones.. MaxiFlush
  2. El desgaste en la par de fricción “pared del cilindro – anillo de pistón” causa el empeoramiento de la compactación del grupo de cilindros y pistones que resulta en el gasto elevado de aceite. Este desgaste puede ser eliminado con el revitalizante. El revitalizante compensa el desgaste en el grupo de cilindros y pistones, optimiza los juegos y como resultado, normaliza el consumo de aceite.
  3. Sistema de la ventilación del cárter obstuido.

    Si el sistema de la ventilación del cárter está fallando, la presión en el cárter del motor se aumenta, lo que resulta en el consumo de aceite elevado. El sistema debe ser limpiado.

    Esto puede ser hecho manualmente tras el desmontaje del motor o con ayuda de productos químicos (gracias a la intensificación de las propiedades limpiadoras del aceite de motor).

    Use VitaFlush (recorrer 200-1000 km).

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